VI TRIAL 4X4 UMBRETE. V PRUEBA PUNTUABLE DEL OPEN ANDALUZ DE TRIAL 4X4

OPEN ANDALUZ DE TRIAL 4X4

V PRUEBA PUNTUABLE

VI TRIAL 4X4 UMBRETE

DIAS 25 Y 26 DE OCTUBRE DEL 2008

UMBRETE - SEVILLA

REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA

ORGANIZA

CLUB DEPORTIVO ALJARAFE TRACCIÓN TOTAL,

EXCMO. AYUNTAMIENTO DE UMBRETE

PROGRAMA HORARIO

FECHA	HORA INICIO	HORA FIN	LUGAR	ACTO A REALIZAR
01/10/08	10:00 h		FAA y Club Dep. Aljarafe	Apertura inscripciones
23/10/08		20:00 h	FAA y Club Dep. Aljarafe	Cierre listas de inscritos
24/10/08	20:00 h		FAA y Club Dep. Aljarafe	Publicación lista de inscritos
25/10/08	18:30 h	20:30 h		Verificaciones Administrativas y Técnicas
25/10/08	08:45 h		Caseta Municipal	Briefing
25/10/08	21:00 h			Lista de autorizados a tomar la salida
26/10/08	08:30 h			Caravana hacia el circuito
26/10/08	10:00 h		Circuito	Inicio prueba
26/10/08		14:00 h.	Circuito	Fin de la prueba
26/10/08	14:30 h		Circuito	Publicación de los resultados
26/10/08	15:00 h.		Circuito	Entrega de premios y Apertura del Parque Cerrado

TABLÓN OFICIAL DE AVISOS

Fechas y horarios	Lugar
Desde las 10:00 horas del 03/10/08 Hasta las 20:00 horas del 24/10/08	FAA www.faa.net Y http://protomrg.blogsport.com
Desde las 18:30 horas del 25/10/08 Hasta las 15:00 horas del 26/10/08	Parque Cerrado Y  Circuito

ARTÍCULO 1º - ORGANIZACIÓN

1.1.- Definición

El Club Deportivo Aljarafe Tracción Total junto con el Ayuntamiento de Umbrete y con el permiso de la FAA, organizan el  VI Trial 4x4 Umbrete, los días 25 y 26 de Octubre del 2008.  

1.2.- Comité Organizador

Presidente: Pedro Ruiz Hidalgo

Vocales:     Francisco Riego Sánchez

    Ramón Díaz Clavijo

Domicilio del Comité Organizador:

San Fernando, 53 - Umbrete (Sevilla)

Teléfonos: 656.849.576/665.802.202/687.963.188

ARTÍCULO 2º REGLAMENTOS APLICABLES

Esta prueba se disputará de acuerdo con lo dispuesto en el C.D.I. y sus Anexos, los cuales serán de aplicación con carácter prioritario en todos los aspectos generales y en particular a los procedimientos de reclamaciones y apelaciones. Además, serán aplicables por orden de prelación los siguientes Reglamentos:

a) Las prescripciones comunes a los Campeonatos Copas y Trofeos de Andalucía.

b) Reglamento específico de Trial 4x4

c) Reglamento Técnico de Trial 4x4

d) Reglamento Particular

ARTÍCULO  3º  PUNTUABILIDAD

La prueba será puntuable para las siguientes Copas:

Copa de Andalucía de Trial 4x4  para Pilotos y Copilotos en sus diferentes categorías.

ARTÍCULO 4º CUADRO DE OFICIALES

COMISARIOS DEPORTIVOS

Presidente: Juan A. Gajete Corpas  Licencia nº  CD  140 AN

Vocal: Antonio Pérez Perálvarez                 Licencia nº CD  207 AN

Vocal: José Montes Reina                             Licencia nº CD  167 AN

DIRECTOR DE CARRERA

Carlos  Chamorro Pérez                                 Licencia nº DC    67 AN

SECRETARIA DE CARRERA

Ana M. Arenas Ortega                                     Licencia nº SC     69 AN

DELEGADO FEDERATIVO

Juan José Rodríguez Mejias Licencia nº CD    55 AN

COMISARIO TECNICO

Antonio del Pozo Jodar Licencia nº OC  213 AN

Juan Pereira López                                         Licencia nº OC  111 AN 

SOPORTE INFORMÁTICO

Juan Antonio Gajete Molina                          Licencia nº   CD 160 AN

Carlos Gajete Molina    Licencia nº   CD  361AN

COMISARIOS ZONA

Nicanor Villar Altarejos                                 Licencia nº  OB   660 AN   

Juan Alabarce Jiménez                                Licencia nº  OD 1513 AN

Benjamín Díaz Vargas    Licencia nº  OD 1512 AN

Jorge Moreno Romano                                  Licencia nº  OB   248 AN

José Luís Conde Donaire                              Licencia nº   OD   966 AN

Daniel Conde Donaire Licencia nº    OD   965 AN

Artículo 5º -  DATOS DEL CLUB ORGANIZADOR TABLÓN DE ANUNCIOS Y  SOLICITUD DE INSCRIPCIONES

CLUB ALJARAFE TRACCIÓN TOTAL

C/. San Fernando, 53,  41806- UMBRETE – SE5ILLA

MÓVILES: 656.849.576 /665.802.202/687.963.188

Email: pr@mrgsa.com http://protomrg.blogspot.com /www.cdaljarafett.com

El tablón oficial de avisos, en el que serán publicados todos los documentos e informaciones relativos a la Prueba, estará situado

http://protomrg.blogspot.com /www.cdaljarafett.com

5.1 – Antes inicio de las

Verificaciones hasta el día 25 de octubre a las 20:00 horas en com http://protomrg.blogspot.com /www.cdaljarafett.com cualquier otra consulta  656.849.576/665.802.202/687.963.18

Fax 95.57.15.52.71

5.2 – En las Verificaciones.

El día 25 de octubre desde las 18:30 hasta las 20:30 horas.

5.3 – En el Circuito.

El día 26 de octubre desde las 09:30 horas hasta las  15:00 hora

5.4 – Dirección de Carrera/Secretaria.

Teléfono en el Circuito 656.849.576/665.802.202/687.963.188

5.5 – Las inscripciones se podrán realizar desde las 10:00 horas del día 01/10/08 hasta las  20:00 horas del 24/10/2008, para ello tienen a su disposición los siguientes medios: 

http://protomrg.blogspot.com /www.cdaljarafett.com

Email: pr@mrgsa.com

Fax: 955.71.52.71

Artículo 6º - DERECHOS DE INSCRIPCIÓN

6.1. – El importe de los derechos de inscripción se fijan en 175,00 € para ambas categorías, que incluye seguro de responsabilidad civil de los participantes y la publicidad del organizador, en caso de no aceptar la publicidad el importe será el doble. El justificante de ingreso ha de ser enviado obligatoriamente junto con la inscripción.  

C.C.C. 2100.3890.64.0100210757

El justificante de ingreso acompañara a la inscripción.

NOTA IMPORTANTE: los pilotos y copilotos deberán comunicar al organizador de la prueba (Pedro/Paco/Ramón: 656.849.576 /665.802.202/687.963.188) su asistencia con quince días de antelación, para reservar habitación por cuenta de la organización.

Artículo 7º - DESARROLLO DE LA PRUEBA

7.1. – Verificaciones 

7.1.1. – Las Verificaciones Administrativas se realizarán en la caseta de Municipal, en el recinto Ferial del Ayto. de Umbrete, según  horario previsto

7.1.2. – Las Verificaciones Técnicas se realizarán en el mismo lugar, según horario previsto.                                          

7.2. –  La Prueba se desarrollará según el horario previsto en el Reglamento.

7.3. – Tiempo máximo para realizar la totalidad de las zonas hora de inicio: 10:00 horas finalización.14:00 horas. Duración total 4 horas. 

 7.4. –  El recorrido estará compuesto por seis zonas, en las cuales las puertas de paso podrán coincidir total o parcialmente con las dos categorías. 

7.5. – Los Comisarios Deportivos podrán modificar el horario y el sentido de marcha de las zonas si circunstancias de fuerza mayor así lo recomiendan.

7.6. – Las Reclamaciones y

Apelaciones se realizarán según los Capítulos XII y XIII del CDI.

Artículo 8º  –  VEHÍCULOS ADMITIDOS

Serán admitidos todos los vehículos definidos en el artículo 3º del Reglamento  Deportivo de la Copa de Andalucía de Trial 4x4 y anexos para el año 2008.

Artículo 9º  –  PREMIOS

Los premios y trofeos que se repartirán serán los siguientes:

	GRUPO A	GRUPO B
1º PREMIO	400 EUROS TROFEOS	400 EUROS TROFEOS
2º PREMIO	300 EUROS TROFEOS	300 EUROS TROFEOS
3º PREMIO	200 EUROS TROFEOS	200 EUROS TROFEOS
4º PREMIO	100 EUROS TROFEOS	100 EUROS TROFEOS
5º PREMIO	50 EUROS	50 EUROS

Artículo 10º  –  PUBLICIDAD

Los participantes que acepten la publicidad propuesta por el Organizador, deberán reservar los espacios descritos a continuación:

Exterior de las puertas del Piloto y Copilo. Capo delantero.

ARTÍCULO 11º  –  PLAN DE SEGURIDAD

MÉDICO: D.___________________ Tello Nº colegiado: _____

HOSPITAL SAN JUAN DE DIOS Teléfono: ________

La Organización dispondrá además de los siguientes medios:

• Una Ambulancia

• Dos extintores por zona

• Personal de Organización

• Dos Retro o Pluma para rescate

• Tres vehículos 4x4

• Policía Municipal

• Sistema de Megafonía

DOCUMENTACIÓN ADJUNTA

• Ubicación exacta de las Verificaciones Administrativas y Técnicas y plano para acceder a ellas.

• Ubicación exacta del Circuito y plano para acceder al mismo.

• Datos de interés.

Asi fué el II Trial 4x4 Ciudad de Huescar (Granada)

Salida de Sevilla sobre las 15 h. del sábado día 27. El trayecto fue bastante largo, y muy lluvioso: unos 500 km., dirección Murcia, en Granada, en Huéscar: un pueblo con una población de 8.369 habitantes y con una altitud de 953 m.
Tras la llegada, pasamos las verificaciones en la Plaza Mayor, junto al ayuntamiento. Seguidamente nos fuimos a las cuevas, nuestro lugar de hospedaje. Una ducha de agua caliente, nos invitó a salir por el pueblo a tomar unas cervezas. Un pequeño bar con más de 7o años de historia fue nuestra primera parada: cerveza la Estrella y pincho de chorizo al infierno nos abrieron el apetito para a continuación irnos al restaurante.
El postre lo tomamos en la Suite de nuestro amigo Agustin en las cuevas. Sí, era una verdadera Suite, sin jacuzzi, pero Suitte, o al menos comparadas con las del resto. Los chistes de Agu y las risas de Antonio fueron todo un acontecimiento: "... y le dío con la pala en la espalda y ...". Jajajajajajajajaja.

Domingo:
A pesar del frío reinante y de la amenaza de lluvia, se concentraron un número importantes de aficionad@s, aunque no estuvierón tod@s, o al menos los que yo pensaban que iban a ir.

El circuito trialero volvió a tener como escenario el paraje conocido como Cerro de la Piedra, una zona ideal para la práctica del todoterreno, de fácil acceso para el público y en la que el equipo organizador dispuso un total de seis zonas, cinco naturales y una artificial, compuesta por tubos de hormigón y espectaculares neumáticos.
Este año la prueba no fué tan extrema como la del año pasado. El circuito era muy técnico, con muchas piedras pero permitía fluidez entre los vehículos.

En el apartado de Prototipos nuestros compañeros Pedro Ruiz y Pedro Jesús con ProtoMRG, demostraron que son unos auténticos campeones, pasaron todas las zonas, quedando en tercer lugar, lo que les hace subir a lo más alto en la clasificación general, ocupan el primer puesto.

Las mejoras efectuadas en el vehículo de David Gómez y Paco Riego se hicieron notar, el coche ha mejorado bastante. Provocaron el único vuelco de la carrera cuando subían una expectacular rampa de piedras. Al final lograron un merecido tercer puesto.

La próxima prueba 25 y 26 de octubre, en Umbrete.
Tod@s estáis invitad@s, que no falte nadie. Es probable que tras esta prueba la clasifación general se mueva poco.
¡¡ Os esperamos!!

Nota:
Las fotos "se están revelando", en cuanto estén las colgamos.

II Trial 4x4 Ciudad de Huéscar (Granada)

Tras el obligado paréntesis veraniego, vuelve la competición off-road al más alto nivel con la dis- 

puta de la segunda edición del Trial 4x4 Ciudad de Huéscar, prueba encuadrada en el Open de 

Andalucía de Trial 4x4 que tendrá lugar en la localidad granadina de Huéscar los próximos días 

27 y 28 de septiembre. 

Algunos de los equipos más importantes del actual panorama todoterreno a nivel nacional ya 

han confirmado su participación en esta prueba trialera. De esta forma, la competitividad y el 

espectáculo al más alto nivel quedan garantizados. 

Con el fin de convertir esta cita en un verdadero encuentro off-road, la organización expondrá un 

buen número de camiones y vehículos de competición. Entre otros, la Escudería Andinas Racing 

desplazará al menos uno de sus camiones de competición, al igual que hará el Team Herrador 

que se presentará con un espectacular camión 6x6. 

En esta edición 2008, como novedad, el parque cerrado será instalado en la Plaza Mayor, mien- 

tras que el circuito repetirá el espectacular escenario de la edición anterior, la zona conocida 

como “Cerro de la Piedra”. 

También, la organización ha convocado un concurso para premiar al vehículo 

mejor preparado de cuantos asistan a presenciar el trial. 

Esperamos que nuestros Campeones, Pedro Ruiz - Pedro Jesús (ProtoMRG), y David Gómez-Paco Riego (NITROGEN) hagan un buen papel. Tras esta prueba, ya sólo quedan dos más, LA PRÓXIMA EN UMBRETE el 25 y 26 de octubre.

¡Suerte a nuestros campeones!, y quedáis tod@s invitad@s al evento.

1 Trial 4X4 Cantillana (Sevilla)

Con una temperatura casi veraniega, un sol de justicia, empezó ayer domingo 15 de junio, en Cantillana (Sevilla), la tercera prueba del Open de Trial.

El circuito parecía haberse trazado en una oficina de Arquitectos. Sin embargo fue un circuito extremo donde los haya. Un circuito asustadizo, un circuito rompecohes, un circuito impasable. Eso si, un circuito igual para todos los participantes. De las seis zonas había, tres no la pasaron ni un solo vehículo. Otras zonas solo vieron a los coches durante unos metros ya que ni siquiera se consiguió llegar a la primera puerta. Y eso que en esta carrera contábamos con el nuevo coche de Sergio Miralles, y el de Carlos de CSA. Dos auténticas obras de ingeniería que no pudieron hacer nada ante la superioridad absoluta de ProtoMRG. ProtoMRG fue el mejor en todas las zonas, el más táctico y eso le permitió subirse al podium, a su parte más alta. Los Pedros tenían cara de pena y satisfacción al mismo tiempo. Satisfacción por haber ganado la prueba y pena por la muerte de nuestro amigo Miguel. Pero se acordaron de ellos y le dedicaron la victoria. ¡Por ti Miguel, para ti Miguel!. Lagrimas y risas se daban la mano. Seguro que desde algún lugar, nuestro amigo Miguel nos estaba viendo, y estaba disfrutando de lo lindo. David y Paco Riego quedaron en un merecido cuarto lugar. Volcaron dos veces pero continuaron la carrera hasta que el coche partió.

Visto lo visto, considero que la Federación debe reflexionar mucho. No se puede hacer una competición con dos tipos de vehículos, los mejorados y los protos, y las mismas zonas para ámbos. Zonas impasable para los Protos, imagínese para los mejorados. Esto no tiene sentido. Los participantes de vehículos clase A protestaron antes y después de la prueba, pero de nada sirven la protestas. Nada tiene que ver esto con Velez de Benaudalla, nada. Deberían de aprender algunos. Por el bien del 4X4 le pedimos a la FAA que reflexione, de lo contrario es probable que en breve se quede esta competición con solo un tipo de vehículos. ¡Que pena!.

Muere nuestro Vicepresidente y amigo José Miguel Díaz Clavijo

Estimados amigos:

Nunca pensé que en esta web yo pudiese dar éste tipo de noticias. Sí, me refiero a la inesperada muerte de nuestro Vicepresidente y amigo José Miguel Díaz Clavijo.  Lo echamos de menos el pasado jueves en la reunión semanal de amigos; no sabíamos donde estaba, no teníamos ni idea que en esos momentos se estaba debatiendo entre la vida y la muerte. Sobre el mediodía del viernes 13, fallece. Una inesperada enfermedad se lo lleva en 24 h. sin previo aviso, sin darle ninguna oportunidad, sin tiempo, sin piedad... ¡brutal!  Por qué Miguel, por qué te ha tratado la vida así. Nadie se merece la muerte, nadie; pero menos que nadie tú, Miguel. Amigo de tus amigos, claro donde los haya, honesto, divertido, culto, encantador, soñador, incansable viajero, etc.

Yo sabía Miguel que tenías muchos amigos, que la gente te quería mucho, que te adoraban. Lo que no sabía es que fueran tantos y tantos, tantísimos esos amigos; pero allí estaban, todos,  acompañándote en tu último viaje. Todo hablan de ti, todos comentaban, con las lágrimas en los ojos, los buenos ratos que hemos compartido contigo, los buenos ratos que nos has hecho pasar. El Tanatorio es testigo de todo lo que estoy contando. Cuantos ramos de flores, cuantas coronas..., de tu familia, de tus amigos, de los diferentes clubes y organizaciones a los que pertenecías y, como no podía ser de otra manera, de nuestro Club. "Tus amigos del Club Deportivo Aljarafe Tracción Total no te olvidan". ¿Olvidarte? ¿Cómo se puede olvidar a un hombre que es muy fácil recordar?. ¿Cómo nos vamos a poder olvidar de ti?. Por cierto Miguel: sabes cuántos dientes tiene un cocodrilo boca abajo...? Joder Miguel, por qué coño te has ido, por qué. ¿Quién nos va a contar tantas y tantas anécdotas como nos contabas tú? Eras y seguirás siendo el Alma Mater de este grupo. 

Estoy seguro que los todoterrenos de todo el mundo están de luto, han perdido a uno de los grandes, a uno de los pocos que quedaban, a un amante incansable de éste bonito deporte.

Miguel, te echamos de menos, mucho, mucho. No te olvidamos ni te vamos a olvidar nunca. Permíteme que te pida una última cosa: donde quiera que estés seguro que ya estas preparando alguna Ruta, estas haciendo nuevos amigos, les estás hablando de nosotros. Pues bien, diles que tú perteneces por y para siempre a nuestro Club, al Club Deportivo Aljarafe Tracción Total, que es tu club de origen y por tanto tu Club principal. Estoy seguro que en el nuevo Club que ya estas creando vas a hacer nuevos amigos pero te pido que nunca, nunca te olvides de nosotros ya que nosotros tampoco te olvidaremos a ti.

Miguel, SIEMPRE ESTARÁS EN NUESTROS CORAZONES. 

http://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=24303&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=899f1e45e55ade22701ae9caac47475c